庞贝捷涂料 聚氨酯面漆550 温州市泰顺县PPG式玛油漆

江苏东风环境PPG油漆环氧富锌底漆是于钢结构表面的防腐涂装，对于钢铁具有优异的附着力，漆膜粘附牢固，再有如碳钢、铸铁等基材同样适用。但对于其他类型的基材则附着力较差，不推荐使用富锌底漆，容易导致漆膜脱落。
钢结构设施应用于众多的工程领域，包括桥梁、厂房、建筑、楼宇、石油化工等行业，大多采用环氧富锌底漆进行施工涂装，配套中间漆与面漆，形成的复合涂层兼顾防腐与装饰的作用，特别适用于防腐要求较高的项目。
综上，为保证涂装工程的良好品质，要先确认基材类型，选用合理的防腐底漆，继而设计涂装体系，完成整个涂装过程。
环氧富锌底漆怎么使用
SIGMARINE 40 （ SIGMARINE UNDERCOAT）
醇酸中间漆 40
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共 两 页 2005 年 9 月版
简 介 醇酸中间漆
主要性能 — 适用于醇酸涂层系统
— 用于维修工作, 特别适合刷涂与辊涂
— 无气喷涂干膜厚度 40 微米
— 对防锈底漆与旧油漆系统有良好粘附性
— 流平性好, 易于刷涂, 表观光滑而显蛋壳光
— 低温也能很好干燥
— 能用多用量 5%的醇酸基色浆着色
颜色与光泽 白色（其他颜色根据需要）- 蛋壳光
基本数据(20℃) (1 克/厘米 3 =8.25 磅/美加仑, 1 米 2/升=40.7 英尺 2 /美加仑)
比 重 1.2 克/厘米 3
体积固体含量 45% ±2%
挥发性**成分(VOC)  339 克/公斤（按 1999/13/EC，SED 标准）
 412 克/升(约 3.4 磅/加仑)
推荐干膜厚度 35 微米
理论涂布率 12.9 米 2/升, 35 微米厚
表干时间 10℃, 6 小时; 20℃, 2 小时
覆涂间隔 小: 10℃, 24 小时; 20℃, 16 小时
: 无限制
贮藏有效期 至少 12 个月
(阴凉干燥处)
闪 点 37℃
推荐基底 — 合适的底漆(如 Sigmarine 24)应干燥, 并无任何污物
状况与温度 — 不适合涂在含锌底漆的钢材上
— 基底温度至少** 3℃
系统详述 船舶 系统表 3104、 3105
使用说明 — 用前需搅拌均匀
— 油漆温度需** 15℃, 否则需添加稀释剂以达到施工所需粘度
— 过多稀释剂会导致抗流挂性降低
— 施工和固化时需保持足够通风量（请参阅表 1433 和 1434）SIGMARINE 40 （ SIGMARINE UNDERCOAT）
醇酸中间漆 40
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无气喷涂
推荐稀释剂 稀释剂 20-05
稀释剂用量 5-10%, 根据所需膜厚及施工条件
喷咀孔径 约 0.43 毫米(0.017 英寸)
喷出压力 15 兆帕(约 150 大气压或 2130 磅/英寸 2 )
有气喷涂
推荐稀释剂 稀释剂 20-05
稀释剂用量 15-20%, 根据所需膜厚及施工条件
喷咀孔径 1.8-2 毫米
喷出压力 0.35 兆帕(约 3.5 大气压或 50 磅/英寸 2 )
刷涂/辊涂
推荐稀释剂 稀释剂 20-05
稀释剂用量 0-2%
工具清洗 稀释剂 20-05
安全防范 涂料及推荐的稀释剂见安全表 1430,1431 和相关材料的安全数据
这是溶剂型涂料，必须避免吸入漆雾和溶剂, 并尽量不使皮肤和眼睛暴露,
避免接触到未干的油漆
**适用性 SIGMA 涂料的意图是在全世界范围内提供相同的产品，但有时需要对产品作
细小的修改以满足各地和规范/实情，在这些实情下，应使用变更的产
品数据
参 考 产品数据说明 请参阅表 1411
安全 请参阅表 1430
密闭场所安全和健康安全
爆炸危害 - 危害 请参阅表 1431
密闭舱室内的安全工作 请参阅表1433
通风技术 请参阅表 1434
产品说明书编号 7213

425 (SIGMAGUARD BT)
溶剂环氧面漆 425
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SIGMAGUARD
无
共 三 页 2005 年 9 月版
简 介 双组份无溶剂胺固化环氧漆
主要性能 — 适合于压载水舱和钢结构长期保护涂层系统，具有优异的防腐蚀和耐
海水性能
— 适合于分段涂装
— 良好的边角遮盖性能
— 在密闭舱室内能降低爆炸危险性和火灾危害性
— 可以采用单进料无气喷涂设备施工
颜色与光泽 灰色和绿色 - 有光
基本数据（20℃） (1 克/厘米
3
=8.25 磅/美加仑, 1 米
2
/升=40.7 英尺
2
/美加仑)
比 重 1.4 克/厘米
3
体积固体含量 98% ±2%
挥发性**成分(VOC)  47 克/公斤（按 1999/13/EC，SED 标准）
 66 克/升(约 0.6 磅/加仑)
推荐干膜厚度 250 微米
理论涂布率 3.9 米
2
/升，干膜厚度 250 微米*
表干时间 12 小时*
覆涂间隔 小：24 小时*
：7 天*
贮藏有效期 至少 12 个月
(阴凉干燥处)
闪点 基料和固化剂：** 65℃
推荐基底 — 前涂层；干燥，清洁无任何污物
状况与温度 — 施工与固化时基底温度应有 5℃以上，并至少** 3℃
— 施工和固化时相对湿度为 80%
系统详述 船舶 系统表 3106
使用说明 混合体积比 基料：固化剂 = 80 ：20
— 基料和固化剂混合温度需** 20℃
— 温度较低时，喷涂粘度增高，会造成雾化不好
— 不能用稀释剂稀释425 (SIGMAGUARD BT)
溶剂环氧面漆 425
2 / 3
SIGMAGUARD
无
熟化时间 无
混合后使用期 1 小时 （20℃）*
无气喷涂 — 大功率单进料无气喷涂设备，采用压力比 60:1 型，并配以合适的高
压软管
— 当空气温度较低时，为避免涂料在管道内冷却，则需要对管道全线加热
或绝缘
— 高压软管应越短越好
推荐稀释剂 不用稀释剂
喷咀孔径 约 0.53 毫米（0.021 英寸）
喷出压力 在 20℃时（涂料温度）至少 28 兆帕(约 280 大气压或 4000 磅/英寸
2
)
在 30℃时（涂料温度）至少 22 兆帕(约 220 大气压或 3000 磅/英寸
2
)
刷涂/辊涂 仅适用于小块修补涂装和预涂装
推荐稀释剂 不用稀释剂
工具清洗 稀释剂 90-83 (推荐) 或稀释剂 90-53
— 所有涂装设备使用后应立即清洗
— 无气喷涂设备内的涂料必须在混合使用期内排完
安全防范 涂料及推荐的稀释剂见安全表 1430,1431 和相关材料的安全数据
— 漆雾并非无毒，喷涂时应戴送风式面罩及手套
— 在密闭舱室内应通风良好以保持工作能见度
附 录
膜厚与涂布率
理论涂布率（米
2
/升）
3.9 3.3
干膜厚度(微米) 250 300
刷涂时， 干膜厚度 100 微米
湿膜厚度测量
— 测得湿膜厚度和实际应用湿膜厚度之间，总会有一个误差
— 这是由于导致油漆膜失去空气需一定时间的触变性与表面张力造成的
— 建议实际应用中, 在规定的干膜厚度上再加 60 微米.
干膜厚度测量
— 由于测厚仪要陷入初并不牢固的漆膜，故在初的日子里(根据环境
温度)，不能测干膜厚度
— 在测量干膜厚度时用已知厚度的校正片放在漆膜表面与探头之间425 (SIGMAGUARD BT)
溶剂环氧面漆 425
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SIGMAGUARD
无
覆涂间隔时间表 (自身覆涂 - 仅适用于小块修补涂装和预涂装)
基底温度 5℃ 10℃ 20℃ 30℃ 40℃
小间隔时间（小时） 3 天 48 24 16 12
间隔时间 (天) 11 9 7 5 3
— 表面应干燥，且无任何污物
固化时间表
基底温度 表干（小时） 干硬（小时） 固化（天）
5℃ 48 3 天 21
10℃ 24 2 天 14
20℃ 12 24 7
30℃ 8 16 3
40℃ 6 12 2
－ 在施工和固化时需应保持足够通风量(请参阅表 1433 和 1434）
混合使用时间 （处于施工粘度时）
20℃ 60 分钟
30℃ 30 分钟
－由于是放热反应, 混合期间及之后, 温度可能会上升至 60℃
**适用性 SIGMA 涂料的意图是在全世界范围内提供相同的产品，但有时需要对产品作
细小的修改以满足各地和规范/实情，在这些实情下，应使用变更的产
品数据
参 考 产品数据说明 请参阅表 1411
安全 请参阅表 1430
密闭场所安全和健康安全
爆炸危害 - 危害 请参阅表 1431
密闭舱室内的安全工作 请参阅表 1433
通风技术 请参阅表 1434
产品说明书编号 7953

防锈乳化油注意事项：
1、本使用本产品前应清洗设备，注意勿污染新油；
2、稀释水的硬度控制在200μg/g以下；
3、勿与其他采用不同类型添加剂的油品混用；
4、为防止乳化液发臭，每天应不少于2小时的循环；
5、本产品自出厂日期起半年内保证使用性能，**过有可能出现油品分层，经搅均匀后仍旧可使用。

膜厚与涂布率
理论涂布率（平方米/升） 3.3 2.5
干膜厚度（微米） 300 400
刷涂时, 干膜厚度 150-200 微米SIGMAGUARD CSF 650 (SIGMAGUARD CSF)
无溶剂环氧漆 650
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湿膜厚度测量
— 测得湿膜厚度和实际应用湿膜厚度之间，总会有一个误差
— 这是由于导致油漆漆膜失去空气需一定时间的触变性与表面张力造成的
— 建议实际应用中,其湿膜厚度应在规定干膜厚度上加 60 微米
干膜厚度测量
— 由于测厚仪要陷入初并不牢固的漆膜，故在初的日子里(根据环境
温度)，不能测干膜厚度
— 在测量干膜厚度时用已知厚度的校正片放在漆膜表面与探头之间
覆涂间隔时间表 (SigmaGuard CSF 650, 预涂装及小块修补）
基底温度 5℃ 10℃ 20℃ 30℃
小间隔时间（小时） 80 36 24 16
间隔时间（天） 20 20 20 14
— 表面应干燥，且无任何污物
固化时间表 （干膜厚度 300 微米）
基底温度 硬干（小时） 固化（天）
5℃ 60 15
10℃ 30 7
20℃ 16 5
30℃ 10 3
— 在施工和固化时需保持足够的通风 (请参阅表 1433 和 1434）
— 饮水舱涂层固化后和投入使用前，必须仔细洗舱
— 如用于饮用水的运输和储存，请遵循本涂料的施工程序
清洗工艺程序
— 所有工作人员应穿戴防水衣、靴和手套，这些物品事先应用次氯酸钠溶
液（1%活性氯/升）消毒
— 所有液舱的壁、底、舱**等应采用刷子刷或高压喷涂上述含 1%活性氯/
升的溶液
注：也可采用洗舱机喷淋清洗
— 所有部位应采用自来水高压清洗，且使舱内干燥
— 集中将活性氯溶液洒在舱底，约 1 升/10 米 2
— 用自来水灌舱，其深度约 20 厘米，并将这些水保留在舱内至少 2 小时
(多 24 小时)
— 舱内应采用自来水冲去上述水
— 在舱内加水完毕后，根据地方法规，可能需要抽取水样，检查含菌量
— 经过上述工艺程序，液舱才能正式加水SIGMAGUARD CSF 650 (SIGMAGUARD CSF)
无溶剂环氧漆 650
4/4
混合使用时间 （处于施工粘度时）
20℃ 60 分钟
30℃ 45 分钟
— 由于是放热反应，在混合期间及之后,油漆温度可能升高
声明
－ 无溶剂环氧漆 SigmaGuard CSF650 是用于饮用水运输和储存的涂料
－ 为达到这些要求，在涂料的施工和固化期间必须保持良好的通风，以确保
涂料的彻底固化
－ 在正式投入饮水前，应严格按照推荐的清洗程序及的数据表和工作程
序
**适用性 SIGMA 涂料的意图是在全世界范围内提供相同的产品，但有时需要对产品作细
小的修改以满足各地和规范/实情，在这些实情下，应使用变更的产品数
据
参 考 产品数据说明 请参阅表 1411
安全 请参阅表 1430
密闭场所安全和健康安全
爆炸危害和危害 请参阅表 1431
密闭舱室内的安全工作 请参阅表 1433
通风技术 请参阅表 1434
钢材表面处理 请参阅表 1490
矿物磨料规范 请参阅表 1491
产品说明书编号 7443
江苏东风环境公司主要经营钢结构表面防腐、防火涂装、手工喷砂、抛丸除锈、热喷锌、热喷铝、冷喷锌、氟碳喷涂及涂装车间承包、钢结构安装、建筑工程装饰装修，并从事油漆、涂料等产品的销售，在钢结构涂装及建筑装修行业积累了丰富的经验，取得了无数辉煌的业绩。
公司秉承博爱、诚信、、创新的经营理念，提倡仆人式，塑造学习型企业。20世纪80年代从传统的装修领域进入钢结构涂装行业，至今已完成数千个工程，项目涉及机场航站楼、高铁站房、体育场馆、客运中心、会展/会议中心、文化展馆、高层及**高层建筑、工业厂房、桥梁钢构、港口码头、石油化工、装配式建筑等各系列的钢结构工程，其中包括批、省级重点项目，参与的项目多次获得鲁班奖、詹天佑奖、钢结构金奖等代表行业荣誉的奖项，在客户群中赢得了良好的口碑。
江苏东风环境公司业务遍布全国各个省份，并参与了大量海外项目迪拜跑马场等重点项目。
江苏东风环境公司以“诚信经营、开拓进取、求真务实、稳步创新”为信念，不断提升核心技术，积参与市场竞争，力争在装配式建筑涂装及装饰装修等相关行业创造更出色的业绩。
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