1、PPG油漆防腐层性能稳定,使用寿命长。
2、施工较方便,涂层自然固化,*加热设备,可以机械化,半机械化或手工施工。
3、涂层造价较低廉,在相同除锈条件下,其综合造价(含运输、加工、损耗等)低于所有防腐材料,与石油沥青相近。
IGMAGUARD 440 LT (SIGMAGUARD TANKSHIELD LT-V COATING)
氧压载舱面漆 440 LT(冬用型)
1 / 3
S环
共 三 页 2005 年 9 月版
简 介 双组份高固态聚胺固化环氧漆
主要性能 — 适用于压载水舱,可分段施工或整体涂装
— 有良好的低温固化干燥性能
— 的抗海水性能
— 优异的防腐蚀性
— 良好的抗化学品污染的水的性能
— 良好的阴保护适应性
颜色与光泽 灰色(绿色,可根据要求)- 有光
基本数据(10℃ ) (1 克/厘米3=8.25 磅/美加仑, 1 米2/升=40.7 英尺2/美加仑)
比 重 1.5 克/厘米3
体积固体含量 75% ± 2%
挥发性**成分(VOC) 244 克/公斤(按 1999/13/EC, SED 标准)
354 克/升(约 3.0 磅/加仑)
推荐干膜厚度 100-175 微米/每道
理论涂布率 7.5 米2/升, 100 微米厚; 4.3 米2/升, 175 微米厚*
覆涂间隔 小: 8 小时*
: 7 天*
固化 见固化时间表*
(成分数据)
贮藏有效期 至少 12 个月
(阴凉干燥处)
闪点 基料 28℃ , 固化剂 24℃
推荐基底 — 前涂层; 干燥且无任何污物,必要时作充分粗糙处理
状况与温度 — 施工与固化时基底温度范围为-10℃至+15℃ , 并至少** 3℃且表
面无冰
— 施工与固化期间基底温度可低达-10℃,但要固化到足够硬度需要较长
时间; 只有当温度升高后才能达到的抗性
— 施工与固化时相对湿度不**过 85%IGMAGUARD 440 LT (SIGMAGUARD TANKSHIELD LT-V COATING)
氧压载舱面漆 440 LT(冬用型)
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S环
使用说明 混合体积比 基料:固化剂 = 75 : 25
— 基料和固化剂混合温度需** 5℃,否则应添加稀释剂以达施工所
需粘度
— 过多稀释剂会导致抗流挂性降低与固化减慢
— 稀释剂应在组份混合后加
熟化时间 无
混合后使用期 2 小时( 10℃) *
无气喷涂
推荐稀释剂 稀释剂 91-92
稀释剂体积 0-10%(单层 125 微米干膜厚度)
喷咀孔径 约 0.53 毫米( 0.021 英寸)
喷出压力 15 兆帕(约 150 大气压,或 2130 磅/英寸2 )
有气喷涂
推荐稀释剂 稀释剂 91-92
稀释剂体积 5%-15%(单层 125 微米干膜厚度)
喷咀孔径 1.8-2.0 毫米
喷出压力 0.3-0.4 兆帕(约 3-4 大气压,或 43-57 磅/英寸2 )
刷涂 不推荐,仅适合于小块修补和预涂装
工具清洗 稀释剂 90-53
安全防范 涂料及推荐的稀释剂见安全表 1430,1431 和相关材料的安全数据
这是溶剂型涂料,必须避免吸入漆雾和溶剂, 并尽量不使皮肤和眼睛暴露,
避免接触到未干的油漆
附 录
膜厚与涂布率
理论涂布率(米2/升) 7.5 4.3
干膜厚度(微米) 100 175
刷涂时,干膜厚度 100 微米IGMAGUARD 440 LT (SIGMAGUARD TANKSHIELD LT-V COATING)
氧压载舱面漆 440 LT(冬用型)
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S环
覆涂间隔时间表 (干膜厚度 150 微米)
基底温度 -10℃ -5℃ 0℃ 5℃ 10℃ 15℃
小间隔时间(小时) 48 24 16 12 8 5
间隔时间(天) 14 14 10 10 7 5
- 表面应干燥,且无任何污物
固化时间表 (干膜厚度 150 微米)
基底温度 固化至可以浸水(天)
-10℃
-5℃
0℃
10℃
15℃
--
14
10
5
4
- 在施工和固化时需保持足够通风量(请参阅表 1433 和 1434)
混合使用时间 (处于施工时粘度)
0℃ 5 小时
5℃ 3 小时
10℃ 2 小时
**适用性 SIGMA 涂料的意图是在全世界范围内提供相同的产品,但有时需要对产品作
细小的修改以满足各地和规范/实情,在这些实情下,应使用变更的产品
数据
参 考 产品数据说明 请参阅表 1411
安全 请参阅表 1430
密闭场所安全和健康安全
爆炸危害 - 危害 请参阅表 1431
密闭舱室内的安全工作 请参阅表 1433
通风技术 请参阅表 1434
产品说明书编号 7958
用作喷涂无机锌涂料的泵机应不停地搅拌750 (SIGMA SILGUARD MC)
机硅酸锌漆 750
3 / 4
SIGMAGUARD
无
刷涂 仅适用于小块或局部修补涂装
推荐稀释剂 稀释剂 90-53
稀释剂体积 5-15%
形成可见的湿表面,每道干膜约为 25 微米,直至达到规定膜厚
工具清洗 稀释剂 90-53
增加干膜厚度 如果因一些原因漆膜厚度低于规定的膜厚,必须再增加一度 SigmaGuard 750
时,应加 25-50%的稀释剂 90-53,再覆涂于表面以保持一定时间的湿表面,
此方法仅用于喷涂
安全防范 涂料及推荐的稀释剂见安全表 1430,1431 和相关材料的安全数据
这是溶剂型涂料,必须避免吸入漆雾和溶剂, 并尽量不使皮肤和眼睛暴露,
避免接触到未干的油漆
附 录 高锌粉含量的硅酸锌底漆会在干膜间产生空隙
膜厚与涂布率
理论涂布率(米2/升) 8.7 6.5 5.2
干膜厚度(微米) 75 100 125
干膜厚度**过 150 微米,会发生龟裂
刷涂时干膜厚度: 35 微米
覆涂间隔时间表 (相对湿度≥50%)
基底温度 -5℃ 0℃ 10℃ 20℃ 30℃ 40℃
小间隔时间(小时) 24 24 18 12 6 4
间隔时间 无限制, 只要表面干燥且无任何污物及锌盐
— 当相对湿度低于 50%时, 覆涂时间应加长
— 为避免针孔等引起起泡问题,SigmaGuard750 应使用认可的涂料来封闭
— SigmaGuard 750 是一种湿气固化硅酸锌漆, 这表明在施工过程中或施工
后,只有充分吸收水分(从大气中或浸泡在水中)才会固化;
— 建议在固化期间也应测量相对湿度和温度
— 在投入使用或覆涂之前, 应该获得充分的固化
— 当固化条件不利或要求减少覆涂时间时, 在施工 4 小时后, 进行以下操
作, 可使固化加速:
y 用水湿润或浸泡,保持表面湿润 2 个小时,再使其干燥
y 用 0.5%的氨液湿润或浸泡,再使其干燥
— 在用面漆覆涂之前,SigmaGuard 750 应保持干燥并检查其充分固化程度
— 为确认其表面是否固化, 可根据 ASTM4752 标准, 用浸透 MEK()
或 SIGMA 90-53 稀释剂的布进行 50 次来回擦拭, 看不到涂层有任何的
溶解750 (SIGMA SILGUARD MC)
机硅酸锌漆 750
4/4
SIGMAGUARD
无
固化时间表 (相对湿度≥50%)
底材温度
不浸在水中的
固化时间(小时)
抗性的
固化时间(天)
0℃
10℃
24
18
4
4
20℃ 12 2
30℃ 6 2
40℃ 4 2
— SigmaGuard 750 是一种湿气固化硅酸锌漆,这表明在施工过程中,只有
充分吸收水分(从大气中或浸泡在水中)才会固化
— 建议在固化期间也应测量相对湿度和温度
— 固化时的相对湿度应** 50%
— 施工与固化时,应保持充分的通风(请参阅表 1433 和 1434)
混合后使用期 (处于施工粘度时)
0℃ 24 小时
10℃ 16 小时
20℃ 12 小时
30℃ 6 小时
**适用性 SIGMA 涂料的意图是在全世界范围内提供相同的产品,但有时需要对产品作
细小的修改以满足各地和规范/实情,在这些实情下,应使用变更的产
品数据
参 考 产品数据说明 请参阅表 1411
安全 请参阅表 1430
密闭场所安全和健康安全
爆炸危害 - 危害 请参阅表 1431
密闭舱室内的安全工作 请参阅表 1433
通风技术 请参阅表 1434
钢材表面处理 请参阅表 1490
矿物磨料规范 请参阅表 1491
相对湿度–底材温度–空气温度 请参阅表 1650
产品说明书编号 7551
SIGMA PHENGUARD 935 (SIGMA PHENGUARD COATING)
酚醛环氧中间漆 935
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共 四 页 2005 年 9 月版
简 介 厚膜型双组份胺加成物固化酚醛环氧漆
主要性能 — 在三层酚醛环氧漆系统中的*二层漆
— 对广泛的**酸、醇、食用油、脂(不论游离脂肪酸的含量)和溶剂有抗性
— 有的装货适应性
— 对货物的吸收性低
— 对热水有良好的抗性
— 认可的腐蚀控制涂层(获劳氏船级社认可), 见表 1886
— 施工性能良好, 能获得光滑的表面
颜色与光泽 粉红色 – 蛋壳光
基本数据(20℃ ): (1 克/厘米 3 =8.25 磅/美加仑, 1 米 2/升=40.7 英尺 2/美加仑)
比 重 1.7 克/厘米 3
体积固体含量 66.0% ± 2%
挥发性**成分(VOC) 191 克/公斤(按 1999/13/EC, SED 标准)
315 克/升(约 2.6 磅/加仑)
推荐干膜厚度 100 微米*
理论涂布率 6.6 米 2/升, 100 微米厚*
表干时间 2 小时
覆涂间隔 小: 24 小时*
: 21 天*
固化 见固化时间表*
(成份数据)
贮藏有效期 至少 12 个月
(阴凉干燥处)
闪 点 基料 25℃ , 固化剂 32℃
推荐基底 — 前涂层 Sigma Phengaurd 930:干燥且无任何污物
状况与温度 — 在 Sigma Phengaurd 935 施工之前与施工时基底必须彻底干燥
— 在施工及固化过程中,基底温度必须** 10℃并至少** 3℃
系统详述 船舶 系统表 3141
液舱涂层 系统表 3322SIGMA PHENGUARD 935 (SIGMA PHENGUARD COATING)
酚醛环氧中间漆 935
2 / 4
使用说明 混合体积比 基料: 固化剂 88 : 12
— 基料与固化剂混合温度需** 15℃ , 否则应添加稀释剂以达到施工所
需粘度
— 过多稀释剂会导致抗流挂性降低与固化减慢
— 稀释剂应在组份混合后加
熟化时间 用前所需少熟化时间
15℃ 20 分钟
20℃ 15 分钟
25℃ 10 分钟
20℃混合后使用期 4 小时*
无气喷涂
推荐稀释剂 稀释剂 91-92
稀释剂体积 2-10%,根据所需膜厚及施工条件
喷咀孔径 约 0.46-0.53 毫米(0.018-0.021 英寸)
喷出压力 15 兆帕(约 150 大气压或 2130 磅/英寸 2 )
有气喷涂
推荐稀释剂 稀释剂 91-92
稀释剂体积 2-10%,根据所需膜厚及施工条件
喷咀孔径 2 毫米
SIGMASHIELD 1200 (SIGMA NOVASHIELD)
无溶剂酚醛环氧漆 1200
1 / 3
共 三 页 2005 年 9 月版
简 介 双组份胺固化无溶剂酚醛环氧耐磨漆
主要性能 — 适用于需耐磨的液舱单层或双层涂料系统
— 适用于冰区航行船舶的水下涂料
— 优异的耐磨、耐碰撞性能
— 有良好的阴保护适应性
— 优异的能耐高达 70℃的
— 优异的耐水性
— 良好的耐多种化学品和溶剂
— 表面平滑有光泽
— 易于清洁
— 可以采用单进料无气喷涂设备(60:1) 施工
— 无爆炸危险性和火灾危害性
颜色与光泽 浅灰色和深灰色 - 有光
基本数据(20℃) (1 克/厘米 3 =8.25 磅/美加仑, 1 米 2/升=40.7 英尺 2/美加仑)
比 重 1.5 克/厘米 3
体积固体含量
挥发性**成分(VOC) 97 克/公斤(按 1999/13/EC,SED 标准)
143 克/升(约 1.2 磅/加仑)
推荐干膜厚度 400-500 微米,
理论涂布率 2.5 米 2/升, 400 微米厚,2 米 2/升, 500 微米厚*
表干时间 6 小时
覆涂间隔 小:24 小时*
:2 月*
固化时间 5 天*
(成分数据)
贮藏有效期 至少 12 月
( 10℃/干燥处)
闪点 基料和固化剂:** 65℃
推荐基底 — 钢材; 喷砂处理至 ISO 标准 Sa2.5 级,表面粗糙度(Rz)50-100 微米
状况与温度 — 施工和固化时基底温度应有 10℃以上并至少** 3℃
— 可覆涂在合适的底漆(如 Sigma Phenguard 930)上,但该底漆必须干
燥、清洁、无任何污物SIGMASHIELD 1200 (SIGMA NOVASHIELD)
无溶剂酚醛环氧漆 1200
2 / 3
使用说明 混合体积比 基料:固化剂 = 80 :20
— 基料与固化剂混合温度需至少** 20℃
— 温度较低时,粘度增高,会造成雾化不好
— 不能用稀释剂稀释
熟化时间 无
混合使用期 1 小时 (20℃) *
无气喷涂 — 大功率单进料无气喷涂设备,采用压力比 60:1 型,并配用合适的
高压软管
— 当气温较底时, 为避免涂料在软管内冷却,则需对软管全线加热或绝缘
— 高压软管应越短越好
推荐稀释剂 不用稀释剂
喷咀孔径 约 0.53 毫米(0.021 英寸)
喷出压力 — 在 20℃时(涂料温度)至少 28 兆帕(约 280 大气压或 4000 磅/英寸 2 )
— 在 30℃时(涂料温度)至少 22 兆帕(约 220 大气压或 3000 磅/英寸 2 )
刷涂/滚涂 仅适合于小块修补和预涂装
推荐稀释剂 不用稀释剂
工具清洗 稀释剂 90-83(推荐)或稀释剂 90-53
— 所有涂装设备使用后应立即清洗
— 无气喷涂设备内的涂料必须在混合使用期内排完
安全防范 涂料及推荐的稀释剂见安全表 1430,1431 和相关材料的安全数据
这虽然是无溶剂油漆,仍必须小心, 避免吸入漆雾和溶剂, 并尽量不使皮肤
和眼睛暴露, 避免接触到油漆
— 在密闭舱室内应通风良好以保持工作能见度
附 录
干膜厚度和涂布率
理论涂布率(平方米/升) 2.5 2 1.7
干膜厚度(微米) 400 500 600
刷涂时,干膜厚度 150 微米SIGMASHIELD 1200 (SIGMA NOVASHIELD)
无溶剂酚醛环氧漆 1200
3/3
湿膜厚度测量
— 测得湿膜厚度和实际应用湿膜厚度之间,总会有一个误差
— 这是由于导致油漆漆膜失去空气需一定时间的触变性与表面张力造成
江苏东风环境公司主要经营钢结构表面防腐、防火涂装、手工喷砂、抛丸除锈、热喷锌、热喷铝、冷喷锌、氟碳喷涂及涂装车间承包、钢结构安装、建筑工程装饰装修,并从事油漆、涂料等产品的销售,在钢结构涂装及建筑装修行业积累了丰富的经验,取得了无数辉煌的业绩。
公司秉承博爱、诚信、、创新的经营理念,提倡仆人式,塑造学习型企业。20世纪80年代从传统的装修领域进入钢结构涂装行业,至今已完成数千个工程,项目涉及机场航站楼、高铁站房、体育场馆、客运中心、会展/会议中心、文化展馆、高层及**高层建筑、工业厂房、桥梁钢构、港口码头、石油化工、装配式建筑等各系列的钢结构工程,其中包括批、省级重点项目,参与的项目多次获得鲁班奖、詹天佑奖、钢结构金奖等代表行业荣誉的奖项,在客户群中赢得了良好的口碑。
江苏东风环境公司业务遍布全国各个省份,并参与了大量海外项目迪拜跑马场等重点项目。
江苏东风环境公司以“诚信经营、开拓进取、求真务实、稳步创新”为信念,不断提升核心技术,积参与市场竞争,力争在装配式建筑涂装及装饰装修等相关行业创造更出色的业绩。
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主要经营海虹老人牌油漆,海虹油漆,HEMPEL,老人牌油漆。
单位注册资金单位注册资金人民币 1000 - 5000 万元。
我司供应海虹老人牌油漆,佐敦油漆,KCC漆13913387822等,产品质量优良,客户服务优质,我们坚持把好的产品贡献给客户,愿我们成为您较忠实的朋友!