PPG防腐漆:通常是指工业建设中常用的一类油漆,常指配套油漆,通常情况是底漆、中间漆、面漆多道涂装而成,广泛应用於航空、船舶、化工、输油管道、钢结构、桥梁、石油砖井平台等领域,深受广大建筑厂商青睐。
防锈漆:指具有优良的防锈作用的油漆涂料,该类底漆大多直接用于经过适当除锈的钢结构表面,或者经过磷化、钝化的钢结构表面。防锈漆,绝大多数都是纯粹的底漆品种,少部分是底面合一的品种。防锈漆主要分为物理性和化学性防锈漆两大类。前者靠颜料和漆料的适当配郃,形成致密的漆膜以阻止腐蚀性物质的侵入,如铁红、铝粉、石墨防锈漆等;後者靠防锈颜料的化学抑锈作用,如红丹、锌黄防锈漆等。用于桥梁、船舶、管道等金属的防锈。
品种上区别:
PPG防腐漆:常用品种环氧富锌底漆,环氧云铁中间漆,丙烯酸聚氨酯漆,氟碳漆,氯化橡胶漆,环氧煤沥青漆,氟碳漆,环氧漆,耐高温漆等。
防锈漆:PPG醇酸防锈漆(铁红、灰、红丹),环氧防锈漆(磷酸锌防锈漆、红丹防锈漆、富锌防锈漆,铁红防锈漆),酚醛防锈漆,PPG氯化橡胶防锈漆等等。
两者共同点:
PPG防腐漆中的钢结构防腐底漆,其防锈能力非常优异,大多都**过普通的防锈漆品种。例如环氧富锌底漆,环氧铁红底漆等,因此,在叫法上,环氧富锌底漆可以叫做环氧富锌防锈漆,环氧富锌防腐底漆等。
总结:防锈漆和防腐漆在功能上,防锈漆比较单一,仅针对钢结构防锈漆,而防腐漆,包括了防锈漆的全部功能,还提供了适应不同环境的防腐蚀功能。
施工粘度
— 高压软管应越短越好
推荐稀释剂 不用稀释剂
喷咀孔径 约 0.53 毫米(0.021 英寸)
喷出压力 — 在 20℃时(涂料温度)至少 28 兆帕(约 280 大气压或 4000 磅/英寸2 )
— 在 30℃时(涂料温度)至少 22 兆帕(约 220 大气压或 3000 磅/英寸2 )
刷涂/辊涂 仅适合于小块修补和预涂装
推荐稀释剂 不用稀释剂
工具清洗 稀释剂 90-83(推荐),或稀释剂 90-53
— 所有涂装设备使用后应立即清洗
— 无气喷涂设备内的涂料必须在混合使用期内排完
安全防范 涂料及推荐的稀释剂见安全表 1430,1431 和相关材料的安全数据
虽然这是无溶剂型涂料,也须避免吸入漆雾,并尽量不使皮肤和眼睛暴露,
避免接触到未干的油漆
— 虽然没有溶剂,但喷雾并非无害, 喷涂时应戴送风式面罩
— 在密闭舱室内应通风良好以保持工作能见度
附 录
膜厚与涂布率
理论涂布率(平方米/升) 3.3 2.5
干膜厚度(微米) 300 400
刷涂时, 干膜厚度 100 微米SIGMAGUARD CSF 585 (SIGMAGUARD CSF 85)
无溶剂环氧漆 585
3 / 4
湿膜厚度测量
— 测得湿膜厚度和实际应用湿膜厚度之间,总会有一个误差
— 这是由于导致油漆漆膜失去空气需一定时间的触变性与表面张力造成
— 建议实际应用中,其湿膜厚度应在规定干膜厚度上加 60 微米
干膜厚度测量
— 由于测厚仪要陷入初并不牢固的漆膜,故在初的日子里(根据环境
温度),不能测干膜厚度
— 在测量干膜厚度时用已知厚度的校正片放在漆膜表面与探头之间
覆涂间隔时间表 (Sigmaguard CFS 585, 小块修补和预涂装)
基底温度 10℃ 20℃ 30℃ 40℃
小间隔时间(小时) 4 天 24 16 10
间隔时间(天) 28 20 14 14
- 表面应干燥,且无任何污物
固化时间表
基底温度 干硬 固化用于饮用水(天)
10℃* 4 天 20
20℃ 1 天 12
30℃ 16 小时 7
40℃ 10 小时 5
* 在初 24 小时其相对湿度应低于 50%
— 在施工和固化时需保持足够通风量(请参阅表 1433 和 1434)
— SigmaGuard CSF 585 不能在低于 10℃条件下施工
— 水舱涂层固化后和投入使用前,必须仔细洗舱
— 如用于饮用水的运输和储存,请遵循本涂料的施工程序
清洗工艺程序
— 所有工作人员应穿戴防水衣、靴和手套,这些物品事先应用次氯酸钠溶
液体(1%活性氯/升)消毒
— 所有液舱的壁、底、舱**等应采用刷子刷或高压喷涂上述含 1%活性氯/
升的溶液
注:也可采用洗舱机喷淋清洗
— 所有部位应采用自来水高压清洗,且使舱内干燥
— 集中将活性氯溶液洒在舱底,约 1 升/10 米2
— 用自来水灌舱,其深度约 20 厘米,并将这些水保留在舱内至少 2 小时
(多 24 小时)SIGMAGUARD CSF 585 (SIGMAGUARD CSF 85)
无溶剂环氧漆 585
4/4
— 舱内应采用自来水冲去上述水
— 在舱内加水完毕后,根据地方法规,可能需要抽取水样,检查含菌量
— 经过上述工艺程序,液舱才能正式加水
混合使用时间 (处于施工粘度时)
20℃ 90 分钟
30℃ 60 分钟
- 由于是放热反应, 混合期间及之后, 温度会上升
声明
SigmaGuard CSF 585 无溶剂环氧漆是用于饮用水运输和储存的涂料,能
满足有关饮用水的各项要求,并获得了各有关机构的认证(见表 1882). 为
达到这些要求,在涂料的施工和固化期间必须保持良好的通风,以确保涂料
的彻底固化. 同时,必须按照说明书的清洗程序,在正式投入饮用水之
前,将舱或罐彻底清洗干净. 对饮用水产生的任何气味、异味或污染,式玛
涂料公司将不承担任何责任和义务
**适用性 SIGMA 涂料的意图是在全世界范围内提供相同的产品,但有时需要对产品作
细小的修改以满足各地和规范/实情,在这些实情下,应使用变更的产
品数据
参 考 产品数据说明 请参阅表 1411
安全 请参阅表 1430
密闭场所安全和健康安全
爆炸危害和危害 请参阅表 1431
密闭舱室内的安全工作 请参阅表 1433
通风技术 请参阅表 1434
钢材表面处理 请参阅表 1490
矿物磨料规范 请参阅表 1491
产品说明书编号 7785
SIGMARINE 28 (SIGMARINE MULTIPRIMER)
多用途底漆 28
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共 三 页 2005 年 9 月版
简 介 单组份快干、厚膜型多用途底漆
主要性能 — 作为船舶水上部位的维修用漆
— 使用方便
— 快干性
— 能覆涂多种单、双组份涂料
— 表面处理要求较低
— 良好的防腐性
颜色与光泽 灰色、红棕色, 本白色 - 平光
基本数据(20℃) (1 克/厘米 3 =8.25 磅/美加仑, 1 米 2/升=40.7 英尺 2/美加仑)
比 重 1.5 克/厘米 3
体积固体含量 55% ±2%
挥发性**成分(VOC) 266 克/公斤(按 1999/13/EC,SED 标准)
392 克/升(约 3.3 磅/加仑)
推荐干膜厚度 75 微米每道
理论涂布率 7.3 米 2/升, 75 微米厚
表干时间 20℃, 30 分钟; 5℃, 2 小时
覆涂间隔 小: 4 小时 *
: 无限制
贮藏有效期 至少 12 个月
(阴凉干燥处)
闪 点 28℃
推荐基底 — 钢材;喷砂处理达 ISO 标准 Sa2.5 级或动力工具处理至少达到 ISO 标准
状况与温度 St2 级. 可有 2-3 厘米范围与原来存在的旧涂层(醇酸树脂、 丙烯酸树脂
或氯化橡胶)交迭
— 基底温度必须** 5℃, 并至少** 3℃
系统详述 船舶 系统表 3102、 3103、 3104、 3105、 3107
使用说明 — 使用前需搅拌均匀
— 油漆温度** 15℃, 否则需添加稀释剂以达到施工所需粘度
— 过多稀释剂会导致抗流挂性降低
— 施工与固化时须保持足够的通风量(见表 1433 和 1434)SIGMARINE 28 (SIGMARINE MULTIPRIMER)
多用途底漆 28
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无气喷涂
推荐稀释剂 稀释剂 21-06
稀释剂用量 0-5%,根据所需膜厚及施工条件
喷咀孔径 约 0.38-0.48 毫米(0.015-0.019 英寸)
喷出压力 12-16 兆帕(约 120-160 大气压或 1700-2270 磅/英寸 2 )
有气喷涂
推荐稀释剂 稀释剂 21-06
稀释剂用量 5-10%,根据所需膜厚及施工条件
喷咀孔径 约 1.7-2.0 毫米
喷出压力 0.2-0.3 兆帕(约 2-3 大气压或 28-43 磅/英寸 2 )
刷涂/辊涂
推荐稀释剂 稀释剂 21-06
稀释剂用量 0-3%
工具清洗 稀释剂 21-06
安全防范 涂料及推荐的稀释剂见安全表 1430,1431 和相关材料的安全数据
这是溶剂型涂料,必须避免吸入漆雾和溶剂, 并尽量不使皮肤和眼睛暴露,
避免接触到未干的油漆
附 录
覆涂间隔时间表
基底温度 5℃ 20℃ 35℃
自身覆涂 Sigmarine 28 小间隔时间(小时) 8 4 3
醇酸面漆 Sigmarine 48 小间隔时间(小时) 8 4 3
丙烯酸涂料 Sigma Vikote 56 and 46 小间隔时间(小时) 8 4 3
氯化橡胶底漆 Sigma Vikote 18 小间隔时间(小时) 12 4 3
环氧面漆 SigmaCover 456 小间隔时间(小时) 16 8 4
聚氨脂面漆 SigmaDur 550 小间隔时间(小时) 16 8 4
间隔时间(天) 无限制, 只要表面干燥,干净且无污物SIGMARINE 28 (SIGMARINE MULTIPRIMER)
多用途底漆 28
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**适用性 SIGMA 涂料的意图是在全世界范围内提供相同的产品,但有时需要对产品
作细小的修改以满足各地和规范/实情,在这些实情下,应使用变更的
产品数据
参 考 产品数据说明 请参阅表 1411
安全 请参阅表 1430
密闭场所安全和健康安全
爆炸危害 - 危害 请参阅表 1431
密闭舱室内的安全工作 请参阅表1433
钢材的清洁及除锈 请参阅表 1434
产品说明书编号 7117
— 对已清洁的露天的富锌底漆和喷锌底材具有的附着力和
封闭性
— 对经适当预处理过的镀锌钢材具有良好的附着力
— 对经喷砂清洁过的钢材有优异的附着力
— 可以用于暴露于大气中和浸没在水中条件下的涂层系统中
— 对暴露于工业或污染的大气环境中, 具有良好的保护性
— 良好的耐磨、 耐冲击性
— 对下一道涂层有良好的附着性
— 当暴露在干燥的大气环境中, 耐温可高达 200℃
颜色与光泽 红棕色,绿灰色 - 低金属光泽
基本数据(20℃) (1 克/厘米3 =8.25 磅/美加仑, 1 米2/升=40.7 英尺2 /美加仑)
比 重 1.8 克/厘米3
体积固体含量 60% ±2%
挥发性**成份(VOC) 210 克/公斤(按 1999/13/EC,SED 标准)
374 克/升(约 3.1 磅/加仑)
推荐干膜厚度 40-80 微米, 根据不同系统*
理论涂布率 15 米2/升, 40 微米厚*
表干时间 2 小时*
覆涂间隔 小: 8 小时*
: 1 个月
固化 7 天*
(成份数据)
贮藏有效期 至少 24 个月
(阴凉干燥处)
闪 点 基料 26℃, 固化剂 26.5℃(SIGMARITE SEALER)
氧漆 522
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SIGMACOVER 522
环
推荐底材 — 钢材: 喷砂处理达到 ISO 标准 Sa2.5 级
状况与温度 — 涂有车间底漆钢材: 扫砂达到 SPSS 标准 Ss 级, 或用动力工具清洁
至 SPSS 标准 Pt3 级
— 涂有含锌底漆的钢材: 无任何污物及锌盐
— 镀锌钢材:对暴露在大气条件中,用砂纸圆盘打磨使表面无任何
污物和锌盐; 对浸没在水中条件下, 要求扫砂处理
— 未经处于露天的喷锌钢材: 无任何污物和锌盐
— 适合的前涂层: 干燥且无任何污物
— 底材在施工和固化中应** 10℃且至少** 3℃
— 在暴露于大气条件下, 施工时底材温度可以是 5℃, 但固化速度
将减慢, 详见覆涂和固化时间表
备 注: 当用作一种附着性底漆或要求较长的覆涂间隔时, 干膜厚度应规定为 50
微米,以保持粗糙的表面
使用说明 混合体积比 基料 : 固化剂 = 82 : 18
— 基料与固化剂混合温度需** 15℃, 否则应添加稀释剂以达到施工
所需粘度
— 过多稀释剂会导致抗流挂性降低与固化减慢
— 稀释剂应在混合后再加
熟化时间 无
混合后使用期 8 小时 (20℃) *
无气喷涂
推荐稀释剂 稀释剂 91-92
稀释剂体积 5-10%, 干膜厚度约 80 微米
25-30%, 干膜厚度约 40 微米, 当用来封闭无机锌漆和金属喷涂表面时
喷咀孔径 约 0.48-0.53 毫米(0.019-0.021 英寸)
喷出压力 12-15 兆帕(约 120-150 大气压或 1700 -2130 磅/英寸2 )
有气喷涂
推荐稀释剂 稀释剂 91-92
稀释剂体积 10-30%,根据所需膜厚及施工条件
喷咀孔径 1.5-2 毫米
喷出压力 0.3-0.4 兆帕(约 3-4 大气压或 43-57 磅/英寸2 )
刷涂/辊涂
推荐稀释剂 稀释剂 91-92
稀释剂体积 0-5%(SIGMARITE SEALER)
氧漆 522
3 / 4
SIGMACOVER 522
环
工具清洗 释剂 90-53
安全防范 涂料及推荐的稀释剂见安全表 1430,1431 和相关材料的安全数据
这是溶剂型涂料,必须避免吸入漆雾和溶剂, 并尽量不使皮肤和眼睛暴露,
避免接触到未干的油漆
附 录
膜厚与涂布率
理论涂布率(米2/升) 15 7.5
干膜厚度(微米) 40 80
覆涂间隔时间表
底材温度 5℃ 10℃ 20℃ 30℃ 40℃
小间隔时间(小时)
干膜厚度 50 微米时
36 16 8 6 4
小间隔时间(小时)
防锈汽轮机油主要优点:
1、**的热氧化性,长期使用也不会产生有害的沉渣;
2、优异的防腐、防锈性、保护金属表面不受腐蚀和锈蚀;
3、好的抗乳化性,能迅速与水分离;
4、良好的抗凝性和清洗性,长期使用不会堵塞油路或滤清器,具有冷却和液压介质的作用;
5、采用基础油,具有好的消泡性、酸值低、抗乳化好等优点。
江苏东风环境公司在售的PPG油漆发布2021年*三季度财务报告 匹兹堡—(美国商业资讯)— PPG(纽约证交所代码:PPG)日前公布了2021年*三季度财报。
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