无锡市滨湖区PPG式玛油漆 聚氨酯面漆550

PPG油漆防腐钢管价格指南是国内近年来发展起来的一种新型管道材料，早在20世纪80年起，1988年公司从日本引进流化床浸渍生产线，它以钢管为基体，在钢管内覆上各种塑料后复合而成。塑料材料的运用赋予了这种管材更加优异的实用性能，既有钢管的强度和钢度，又有塑料的耐化学腐蚀、无污染、内壁光滑、不积垢、流体阻力小等优点。在我国建筑业迅速发展的形式下，其市场推广与应用也迎来发展契机。防腐钢管顾名思义就是在钢管的内壁和外壁涂敷材料使管道更具使用寿命。国内近年来所有的输送管道大部分都采用了防腐形式，防腐对于管道即了管道的使用寿命又使管道更具实用价值。防腐钢管产品应用于：
环氧富锌防腐钢管
iPN8710系列涂料防腐操作工序少，能使防腐曾做到具有较好的均匀性和严密性能，IPN8710饮水防腐钢管尤其在防腐体变形处及焊缝处，也能做到涂料饱和，无布眼漏空后脆性起壳等现象。
SIGMAPRIME 800
高固态多用途环氧漆 800
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共 三 页 2005 年 9 月版
简 介 双组份增强型高固态胺固化环氧漆
主要性能 — 适用全船各部位的多用途环氧漆
— 良好的耐水性和防锈性
— 良好的耐磨性和耐化学品性
— 优异的抗开裂性能
— 适用于多种底材表面
— 能适应在不同气候条件下施工和固化
— 方便船厂分段施工
— 适用大包装供货和双组份喷泵施工
颜色与光泽 灰色和黄绿色 – 有光
基本数据（20℃） (1 克/厘米 3 =8.25 磅/美加仑, 1 米 2/升=40.7 英尺 2/美加仑)
比 重 1.4 克/厘米 3
体积固体含量 80% ± 2%
挥发性**成份(VOC)：  170 克/公斤（按 1999/13/EC， SED 标准）
 234 克/升(约 1.9 磅/加仑)
推荐干膜厚度 125-200 微米*, 根据不同配套和施工条件
理论涂布率 6.4 米 2/升, 125 微米厚； 4.0 米 2/升, 200 微米厚
表干时间 6 小时
覆涂间隔 小: 5 小时*
: 14 天*
贮藏有效期 至少 12 个月
(阴凉干燥处)
闪 点 基料 26℃ , 固化剂 26℃
推荐基底 — 对于水下部位:
状况与温度 · 钢材: 喷砂处理达到 ISO 标准 Sa2.5 级
· 涂有认可的硅酸锌车间底漆的钢材: 扫砂处理达 SPSS 标准 Ss 级， 或动
力工具处理至 SPSS 标准 Pt3 级
— 对于暴露于大气中的部位:
· 钢材: 处理达 ISO 标准 Sa2.5 级, 或按 ISO 标准 St3 级处理
· 涂有车间底漆的钢材: 处理达 SPSS 标准 Pt3 级
— 前涂层（ Sigmaprime 800 ）：干燥无污物，并在规定的覆涂间隔时间内
— 施工和固化时基底温度必须** 5℃并** 3℃SIGMAPRIME 800
高固态多用途环氧漆 800
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使用说明 混合体积比 基料: 固化剂 75 : 25
— 基料与固化剂混合后, 温度需** 10℃ , 否则应添加稀释剂以达到施工
所需粘度
— 过多稀释剂会导致抗流挂性降低与固化减慢
— 稀释剂应在组份混合后加
— 请参阅施工文件
混合使用期 2 小时（ 20℃） *
无气喷涂
推荐稀释剂 稀释剂 91-92
稀释剂体积 0-10% 根据所需膜厚及施工条件
喷咀孔径 约 0.53-0.68 毫米(0.021-0.027 英寸)
喷出压力 15 兆帕(约 150 大气压或 2130 磅/英寸 2 )
有气喷涂
推荐稀释剂 稀释剂 91-92
稀释剂体积 5-10% 根据所需膜厚及施工条件
喷咀孔径 1.7-2 毫米
喷出压力 0.3-0.4 兆帕(约 3-4 大气压或 43-57 磅/英寸 2 )
刷涂/辊涂
推荐稀释剂 稀释剂 91-92
稀释剂体积 0-5%
工具清洗 稀释剂 90-53
安全防范 涂料及推荐的稀释剂见安全表 1430,1431 和相关材料的安全数据
这是溶剂型涂料，必须避免吸入漆雾和溶剂, 并尽量不使皮肤和眼睛暴露,
避免接触到未干的油漆
附 录
膜厚与涂布率
理论涂布率（米 2/升） 6.4 4.0
干膜厚度(微米) 125 200SIGMAPRIME 800
高固态多用途环氧漆 800
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覆涂间隔时间表 (干膜厚度 150 微米)
基 底 温 度 5℃ 10℃ 20℃ 30℃
自身覆涂 小间隔时间(小时) 14 11 5 2.5
间隔时间(天) 28 21 14 7
— 表面应干燥并清除所有污染
固化时间
(干膜厚度 150 微米)
基底温度 表干(小时) 干硬(小时) 固化(天)
5℃ 20 30 25
10℃ 14 20 15
20℃ 6 9 7
30℃ 4 5 4
40℃ 2 3 2
— 施工和固化期间需足够的通风量(参阅表 1433 和 1434)
混合后使用期 (处于施工粘度时)
15℃ 3 小时
20℃ 2 小时
30℃ 1 小时
**适用性 SIGMA 涂料的意图是在全世界范围内提供相同的产品，但有时需要对产品作
细小的修改以满足各地和规范/实情，在这些实情下，应使用变更的产
品数据
参 考 产品数据说明 请参阅表 1411
安全 请参阅表 1430
密闭场所安全和健康安全
爆炸危害 - 危害 请参阅表 1431
密闭舱室内的工作 请参阅表 1433
通风技术 请参阅表 1434
钢材表面处理 请参阅表 1490
产品说明书编号 7938

SIGMARINE 28 (SIGMARINE MULTIPRIMER)
多用途底漆 28
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共 三 页 2005 年 9 月版
简 介 单组份快干、厚膜型多用途底漆
主要性能 — 作为船舶水上部位的维修用漆
— 使用方便
— 快干性
— 能覆涂多种单、双组份涂料
— 表面处理要求较低
— 良好的防腐性
颜色与光泽 灰色、红棕色, 本白色 - 平光
基本数据(20℃) (1 克/厘米 3 =8.25 磅/美加仑, 1 米 2/升=40.7 英尺 2/美加仑)
比 重 1.5 克/厘米 3
体积固体含量 55% ±2%
挥发性**成分(VOC)  266 克/公斤（按 1999/13/EC，SED 标准）
 392 克/升(约 3.3 磅/加仑)
推荐干膜厚度 75 微米每道
理论涂布率 7.3 米 2/升, 75 微米厚
表干时间 20℃, 30 分钟; 5℃, 2 小时
覆涂间隔 小: 4 小时 *
: 无限制
贮藏有效期 至少 12 个月
(阴凉干燥处)
闪 点 28℃
推荐基底 — 钢材；喷砂处理达 ISO 标准 Sa2.5 级或动力工具处理至少达到 ISO 标准
状况与温度 St2 级. 可有 2-3 厘米范围与原来存在的旧涂层(醇酸树脂、 丙烯酸树脂
或氯化橡胶)交迭
— 基底温度必须** 5℃, 并至少** 3℃
系统详述 船舶 系统表 3102、 3103、 3104、 3105、 3107
使用说明 — 使用前需搅拌均匀
— 油漆温度** 15℃, 否则需添加稀释剂以达到施工所需粘度
— 过多稀释剂会导致抗流挂性降低
— 施工与固化时须保持足够的通风量（见表 1433 和 1434）SIGMARINE 28 (SIGMARINE MULTIPRIMER)
多用途底漆 28
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无气喷涂
推荐稀释剂 稀释剂 21-06
稀释剂用量 0-5%，根据所需膜厚及施工条件
喷咀孔径 约 0.38-0.48 毫米(0.015-0.019 英寸)
喷出压力 12-16 兆帕(约 120-160 大气压或 1700-2270 磅/英寸 2 )
有气喷涂
推荐稀释剂 稀释剂 21-06
稀释剂用量 5-10%，根据所需膜厚及施工条件
喷咀孔径 约 1.7-2.0 毫米
喷出压力 0.2-0.3 兆帕(约 2-3 大气压或 28-43 磅/英寸 2 )
刷涂/辊涂
推荐稀释剂 稀释剂 21-06
稀释剂用量 0-3%
工具清洗 稀释剂 21-06
安全防范 涂料及推荐的稀释剂见安全表 1430,1431 和相关材料的安全数据
这是溶剂型涂料，必须避免吸入漆雾和溶剂, 并尽量不使皮肤和眼睛暴露,
避免接触到未干的油漆
附 录
覆涂间隔时间表
基底温度 5℃ 20℃ 35℃
自身覆涂 Sigmarine 28 小间隔时间（小时） 8 4 3
醇酸面漆 Sigmarine 48 小间隔时间（小时） 8 4 3
丙烯酸涂料 Sigma Vikote 56 and 46 小间隔时间（小时） 8 4 3
氯化橡胶底漆 Sigma Vikote 18 小间隔时间（小时） 12 4 3
环氧面漆 SigmaCover 456 小间隔时间（小时） 16 8 4
聚氨脂面漆 SigmaDur 550 小间隔时间（小时） 16 8 4
间隔时间（天） 无限制, 只要表面干燥,干净且无污物SIGMARINE 28 (SIGMARINE MULTIPRIMER)
多用途底漆 28
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**适用性 SIGMA 涂料的意图是在全世界范围内提供相同的产品，但有时需要对产品
作细小的修改以满足各地和规范/实情，在这些实情下，应使用变更的
产品数据
参 考 产品数据说明 请参阅表 1411
安全 请参阅表 1430
密闭场所安全和健康安全
爆炸危害 - 危害 请参阅表 1431
密闭舱室内的安全工作 请参阅表1433
钢材的清洁及除锈 请参阅表 1434
产品说明书编号 7117

无溶剂玻璃鳞片环氧漆 905
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共 三 页 2005 年 9 月版
简 介 双组份胺固化玻璃鳞片增强型无溶剂环氧漆
主要性能 — 单涂层保护货舱即具优异的防蚀性
— 优异的耐冲击性和耐磨性，尤其适合于装载坚硬有棱角的货物
— 对各种化学品有良好的抗性
— 浅色易于检查
— 无爆炸危险性和火灾危害性
— 可以采用大功率单进料无气喷涂设备（60:1）施工
颜色与光泽 绿色 - 有光
基本数据(20℃) (1 克/厘米 3 =8.25 磅/美加仑, 1 米 2/升=40.7 英尺 2/美加仑)
比 重 1.3 克/厘米 3
体积固体含量 
挥发性**成分(VOC)  107 克/公斤（按 1999/13/EC，SED 标准）
 141 克/升(约 1.2 磅/加仑)
推荐干膜厚度 400-500 微米
理论涂布率 2.5 米 2/升, 400 微米厚*
表干时间 4 小时
覆涂间隔 小：24 小时*
：20 天*
固化时间 5 天*
（成分数据）
贮藏有效期 至少 12 月
(阴凉干燥处)
闪点 基料和固化剂：** 65℃
推荐基底 — 货舱部位：
状况与温度 y 钢材; 喷砂清理达到 ISO 标准 Sa2.5 级，表面粗糙度为(Rz)50-100 微
米
— 水下部位：
y 钢材; 喷砂清理达到 ISO标准 Sa2.5级， 表面粗糙度为(Rz)50-100微米.
先涂一道 SigmaShield 220（干膜 100 微米）或 SigmaCover 280(干膜
50 微米），干燥无任何污物
— 施工和固化时基底温度应有 5℃以上并至少** 3℃
系统详述 船舶 系统表 3107SIGMASHIELD 905 （SIGMAGUARD CSF GLASSFLAKE）
无溶剂玻璃鳞片环氧漆 905
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使用说明 混合体积比 基料：固化剂 = 80 ：20
— 基料与固化剂混合温度需至少** 20℃
— 温度降低时，喷涂粘度增高, 会造成雾化不好
— 不能用稀释剂稀释
熟化时间 无
混合使用期 1 小时 (20℃) *
无气喷涂 — 大功率单进料无气喷涂设备，采用压力比 60:1 型，且配以合适的高
压软管
— 当温度降低时，为避免涂料在管道内冷却，则需对管道全线加热或绝缘
— 可以采用 45:1 的无气喷涂设备，但需对高压软管全线加热
— 当采用 45:1 的无气喷涂设备时，涂料必需加热至 30℃，以保持较合适的
施工粘度
— 高压软管应越短越好
推荐稀释剂 不用稀释剂
喷咀孔径 约 0.53 毫米（0.021 英寸）
喷出压力 在 20℃时（涂料温度）至少 28 兆帕(约 280 大气压或 4000 磅/英寸 2 )
在 30℃时（涂料温度）至少 22 兆帕(约 220 大气压或 3000 磅/英寸 2 )
刷涂/滚涂 仅适合于小块修补和预涂装
推荐稀释剂 不用稀释剂
工具清洗 稀释剂 90-83（推荐）或稀释剂 90-53
— 所有涂装设备使用后应立即清洗
— 无气喷涂设备内的涂料必须在混合使用期内排完
安全防范 涂料及推荐的稀释剂见安全表 1430,1431 和相关材料的安全数据
这虽然是无溶剂油漆，仍必须小心, 避免吸入漆雾和溶剂, 并尽量不使皮肤和
眼睛暴露, 避免接触到油漆
— 虽没有溶剂，但漆雾并非无害，喷涂时应戴送风式面罩
— 在密闭空间内应通风良好以保持工作可见度
附 录
干膜厚度和涂布率
理论涂布率（平方米/升） 2.5 2
干膜厚度（微米） 400 500
刷涂时，干膜厚度 150-200 微米SIGMASHIELD 905 （SIGMAGUARD CSF GLASSFLAKE）
无溶剂玻璃鳞片环氧漆 905
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附 录
膜厚与涂布率
理论涂布率（米 2/升） 7.0 3.5
干膜厚度(微米) 100 200
刷涂时, 干膜厚度 50 微米SIGMAPRIME 700
高固态多用途环氧漆 700
3 / 3
覆涂间隔时间表 (干膜厚度 150 微米)
基 底 温 度 5℃ 10℃ 20℃ 30℃ 40℃
小间隔时间(小时) 16 12 6 3 2
对双组分环氧涂料 不暴露于直射阳光下
大间隔时间(月) 6 6 6 4 3
暴露于直射阳光下
间隔时间(月) 3 3 2 2 2
对聚氨酯漆 550、醇酸涂料
和环氧漆 456
暴露于直射阳光下
间隔时间(月) 2 1 14 天 10 天 7 天
— 表面应干燥并清除所有污染
固化时间 (干膜厚度 150 微米)
基底温度 表干(小时) 干硬(小时) 固化(天)
5℃ 6 16 21
10℃ 4 12 14
15℃ 3 9 7
20℃ 2 6 5
30℃ 1 3 5
— 施工和固化期间需足够的通风量(参阅表 1433 和 1434)
混合后使用期 (处于施工粘度时)
15℃ 10 小时
20℃ 8 小时
30℃ 4 小时
**适用性 SIGMA 涂料的意图是在全世界范围内提供相同的产品，但有时需要对产品作
细小的修改以满足各地和规范/实情，在这些实情下，应使用变更的产
品数据
参 考 产品数据说明 请参阅表 1411
安全 请参阅表 1430
密闭场所安全和健康安全
爆炸危害 - 危害 请参阅表 1431
密闭舱室内的工作 请参阅表 1433
通风技术 请参阅表 1434
产品说明书编号 7930
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